مهدی محمدزاده، خبرنگار جهان اخبار، در مصاحبه‌ای با سید قنبر یوسفیانی، دانش‌آموخته علم سیاست و روابط بین‌الملل و کارشناس مسائل اجتماعی، به بررسی وضعیت خیابان‌های اهواز و تأثیر آن بر زندگی شهروندان پرداخت. یوسفیانی در این مصاحبه گفت: “وضعیت خیابان‌های اهواز به‌طور مستقیم بر زندگی شهروندان تأثیر گذاشته است. مشکلاتی از جمله ترافیک سنگین و کندی در رفت‌وآمد به دلیل آسفالت فرسوده، حفاری‌های بی‌برنامه و وجود چاله‌های عمیق، خستگی و نارضایتی مردم را افزایش داده است.”

وی ادامه داد: “با بارش باران، آب‌گرفتگی و سیلاب خیابان‌ها و کوچه‌ها را در برمی‌گیرد. به‌دلیل عدم وجود سیستم دفع آب‌های سطحی، محله‌ها به‌راحتی دچار آب‌گرفتگی می‌شوند و این وضعیت نه تنها به مشکلات ترافیکی دامن می‌زند، بلکه تهدیدی جدی برای سلامت عمومی نیز به شمار می‌آید. گرد و غبار ناشی از خیابان‌های خاکی و تخریب‌شده و تجمع زباله‌ها در حاشیه خیابان‌ها، سلامت تنفسی و روانی شهروندان را به خطر می‌اندازد.”

یوسفیانی افزود: “علاوه بر این، نبود روشنایی کافی و علائم هشداردهنده در شب، امنیت و رفاه شهری را کاهش می‌دهد و موجب افزایش تصادفات می‌شود. این شرایط باعث ایجاد حس رهاشدگی و بی‌عدالتی در میان مردم شده و بسیاری آن را نمادی از بی‌توجهی مسئولان به حقوق شهروندی خود می‌دانند.”

عوامل مؤثر بر تداوم مشکلات خیابانی

این کارشناس اجتماعی به عوامل مؤثر بر تداوم مشکلات خیابانی اشاره کرد و گفت: “مدیریت ضعیف و نبود نظارت مؤثر، که غالباً به‌دلیل رانت، وابستگی‌های حزبی و انتخاب افراد ذی‌نفوذ در سطح استانی به‌وجود آمده، از دیگر عوامل تداوم مشکلات خیابانی است. این ناکارآمدی و نابلدی در امور تخصصی و ضعف در برنامه‌ریزی بلندمدت و نظارت دقیق، منجر به انجام تعمیرات سطحی و موقتی می‌شود.”

یوسفیانی ادامه داد: “شرایط آب‌وهوایی سخت، فرسایش طبیعی، باران، گرما و تردد سنگین کامیون‌ها نیز به این مشکلات دامن می‌زنند. همچنین، اولویت‌های نادرست در توسعه شهری، که گاهی تمرکز بر پروژه‌های بزرگ و نمایشی، رسیدگی به زیرساخت‌های روزمره را به حاشیه می‌برد، مزید بر علت است. ضعف در مطالبه‌گری عمومی نیز عاملی است که تا زمانی که شهروندان پیگیر نباشند، مسئولان کمتر پاسخگو خواهند بود.”

اقدامات لازم برای بهبود وضعیت خیابان‌ها

محمدزاده از یوسفیانی خواست تا به اقدامات لازم برای بهبود وضعیت خیابان‌ها اشاره کند. وی در پاسخ گفت: “برای درمان ریشه‌ای زخم‌های خیابانی اهواز، باید از نگاه سطحی عبور کرده و به سراغ اقداماتی رفت که هم اصولی باشند و هم مشارکتی و شفاف. بازسازی زیرساخت‌ها و برنامه‌ریزی دقیق، به‌ویژه در مناطق آسیب‌دیده و محروم، و استفاده از مصالح مقاوم در برابر گرما و رطوبت ضروری است.”

یوسفیانی تأکید کرد: “اجرای طرح جامع اصلاح معابر و توجه به نیازهای خاص هر منطقه می‌تواند به بهبود وضعیت خیابان‌ها کمک کند. همچنین، ایجاد سامانه‌های نظارت بر کیفیت پروژه‌های عمرانی و جلوگیری از تعمیرات موقتی و بی‌کیفیت از دیگر اقدامات لازم به شمار می‌آید.”

مشکلات رانندگان اهوازی و تأثیر آن بر خودروها و اعصاب مردم

محمدزاده در ادامه به مشکلات رانندگان اهوازی پرداخت و از یوسفیانی خواست که این موضوع را بررسی کند. وی در پاسخ گفت: “رانندگان اهوازی با چالش‌های جدی از جمله چاله‌های عمیق، آسفالت‌های ترک‌خورده، آب‌گرفتگی معابر و نبود علائم مناسب و نور کافی مواجه هستند. این مشکلات به‌طور مستقیم بر سلامت و ایمنی رانندگان تأثیر می‌گذارد و باعث خرابی خودرو، آسیب به جلوبندی، پنچر شدن و تصادف می‌شود.”

یوسفیانی افزود: “رانندگان به‌دلیل تردد در خیابان‌های نامناسب، مجبور به صرف زمان بیشتری در ترافیک هستند که به‌تبع آن فشار روانی زیادی بر روی آنان وارد می‌کند. همچنین، هزینه‌های تعمیرات خودرو به‌دلیل آسیب‌های وارده ناشی از وضعیت نامناسب خیابان‌ها، بار مالی اضافی را به دوش رانندگان می‌گذارد.”

نتیجه‌گیری

در پایان، یوسفیانی اظهار داشت: “بهبود وضعیت خیابان‌ها در اهواز نیازمند همت جمعی و همکاری بین مسئولان و شهروندان است. تنها در صورتی که شهروندان به‌عنوان ناظر و خواستار بهبود وضعیت شهری عمل کنند و مسئولان نیز به‌طور جدی به این خواسته‌ها پاسخ دهند، می‌توان به آینده‌ای بهتر برای این شهر امیدوار بود. با این رویکرد، اهواز می‌تواند به‌سوی شهری پاک، ایمن و باکیفیت‌تر حرکت کند و رضایت شهروندان را جلب نماید.”